Jekla, ki se običajno uporabljajo pri izdelavi zobnikov, so kaljeno jeklo, kaljeno jeklo, karburizirano in kaljeno jeklo ter nitrirano jeklo. Trdnost litega jekla je nekoliko nižja od trdnosti kovanega jekla in se pogosto uporablja za zobnike večje velikosti; siva litina ima slabe mehanske lastnosti in se lahko uporablja v odprtem menjalniku z majhnimi obremenitvami; nodularna litina lahko delno nadomesti jeklo za izdelavo zobnikov; Večinoma se uporabljajo plastični zobniki. Na mestih, kjer so potrebne majhne obremenitve in nizek hrup, se za njihove ustrezne zobnike običajno uporabljajo jekleni zobniki z dobro toplotno prevodnostjo.
V prihodnosti se zobniki razvijajo v smeri velikih obremenitev, visoke hitrosti, visoke natančnosti in visoke učinkovitosti ter si prizadevajo biti majhni po velikosti, majhni teži, dolgi življenjski dobi ter ekonomični in zanesljivi.
Razvoj teorije zobnikov in proizvodnega procesa bo nadalje preučeval mehanizem poškodb zob zobnikov, kar je osnova za vzpostavitev zanesljive metode izračuna trdnosti ter je teoretična osnova za izboljšanje nosilnosti zobnikov in podaljšanje življenjske dobe zobnikov; razvoj predstavlja profil zobnega loka. nova oblika zobnika; raziskati nove materiale za zobnike in nove postopke izdelave zobnikov; raziskava elastične deformacije zobnikov, napak pri izdelavi in namestitvi ter porazdelitve temperaturnega polja, modifikacije zob zobnikov, za izboljšanje gladkosti delovanja zobnikov in pri polni obremenitvi. Hkrati se poveča kontaktna površina zob zobnikov, s čimer se izboljša uležajenje zmogljivost orodja.
Trenje, teorija mazanja in tehnologija mazanja so osnovno delo pri raziskavah zobnikov. Preučevanje teorije elastičnega hidrodinamičnega mazanja, spodbujanje uporabe sintetičnega mazalnega olja in dodajanje aditivov za ekstremne tlake olju lahko ne samo izboljša nosilnost površine zoba, ampak tudi izboljša učinkovitost prenosa
